För att lambdasonden säkert ska passa din bil, kontrollera följande innan köp: Behöver du en reglersond eller en diagnossond? Reglersonden är den som sitter på grenröret alternativt precis efter grenröret på bilen. Diagnossonden sitter monterad på katalysatorn alternativt strax efter katalysatorn. Alla bilar är inte utrustade med en diagnossond, en tumregel är att bilar producerade efter år 2000 har en diagnossond. Att från/till angivet årtal/datum som står angivet i informationen för lambdasonden stämmer med din bils tillverkningsperiod. Om du är osäker, kontrollera även att det angivna Bosch/originalnumret stämmer överens med det nummer som står på bilens nuvarande Lambdasond. Vid montering bör Lambdasondens kablar inte lödas samman med bilens utan annan skarvmetod rekommenderas. Specifikationer: Antal kablar: 5 Bultmått: M18 x 1,5 Kabellängd (mm): 1510 Kontakthållarform: D-form Lambdasond: Bredband-lambdasond Lambdasond: Gänga förinfettad Ledarantal: 5 Reservdelar: Med tillbehör Utförande ledningsisolering: med silikonbelagd isolering i flätad fiber Vikt (kg): 0,155 Produkten passar dessa bilmodeller: AUDI A3, A4 B5, A4 B5 Avant, A4 B6, A4 B6 Avant, A4 B6 Cabriolet, A4 B7, A4 B7 Avant, A6 C5, A6 C5 Avant, A8 D3, TT, TT Roadster, BENTLEY CONTINENTAL Coupé, CONTINENTAL FLYING SPUR, SEAT EXEO, EXEO ST, IBIZA III, LEON, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, OCTAVIA Combi I, SUPERB I, VW BORA I, BORA Variant, GOLF IV, GOLF Variant IV, NEW BEETLE, NEW BEETLE Cabriolet, PASSAT B5 Variant, PASSAT B5.5, PASSAT B5.5 Variant, PHAETON, POLO, TOUAREG, TRANSPORTER Buss IV, TRANSPORTER Skåp IV
