För att lambdasonden säkert ska passa din bil, kontrollera följande innan köp: Behöver du en reglersond eller en diagnossond? Reglersonden är den som sitter på grenröret alternativt precis efter grenröret på bilen. Diagnossonden sitter monterad på katalysatorn alternativt strax efter katalysatorn. Alla bilar är inte utrustade med en diagnossond, en tumregel är att bilar producerade efter år 2000 har en diagnossond. Att från/till angivet årtal/datum som står angivet i informationen för lambdasonden stämmer med din bils tillverkningsperiod. Om du är osäker, kontrollera även att det angivna Bosch/originalnumret stämmer överens med det nummer som står på bilens nuvarande Lambdasond. Vid montering bör Lambdasondens kablar inte lödas samman med bilens utan annan skarvmetod rekommenderas. Specifikationer: Anslutningsantal: 4 Antal kablar: 4 Bultmått: M18 x 1,5 För OE-nummer: 96 398 536 Kabellängd (mm): 330 Kontakthållarform: Oval Kontaktstift färg: Svart Lambdasond: Gänga förinfettad Lambdasond: Uppvärmt Längd (mm): 450 Polantal: 4 Utförande ledningsisolering: med silikonbelagd isolering i flätad fiber Vikt (kg): 0,121 Originalnr: 1628.SW, 22690-00QAF, 60 01 549 007, 74 00 052 062, 77 00 107 434, 77 00 107 563, 82 00 052 062, 82 00 052 063, 82 00 485 076, 96 398 536 80, 96 398 536, 96.398.536, 9639853680 Produkten passar dessa bilmodeller: DACIA DUSTER, LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN MCV, LOGAN Pick-up, SANDERO, NISSAN KUBISTAR Skåp, RENAULT CLIO II, CLIO III, CLIO Grandtour III, KANGOO, KANGOO Express, LOGAN I, LOGAN Kombi I, MODUS / GRAND MODUS, SANDERO/STEPWAY I, TWINGO I
