För att lambdasonden säkert ska passa din bil, kontrollera följande innan köp: Behöver du en reglersond eller en diagnossond? Reglersonden är den som sitter på grenröret alternativt precis efter grenröret på bilen. Diagnossonden sitter monterad på katalysatorn alternativt strax efter katalysatorn. Alla bilar är inte utrustade med en diagnossond, en tumregel är att bilar producerade efter år 2000 har en diagnossond. Att från/till angivet årtal/datum som står angivet i informationen för lambdasonden stämmer med din bils tillverkningsperiod. Om du är osäker, kontrollera även att det angivna Bosch/originalnumret stämmer överens med det nummer som står på bilens nuvarande Lambdasond. Vid montering bör Lambdasondens kablar inte lödas samman med bilens utan annan skarvmetod rekommenderas. Specifikationer: Antal kablar: 4 Bultmått: M18 x 1,5 Kontakthållarform: D-form Lambdasond: Gänga förinfettad Längd (mm): 500 Polantal: 4 Utförande ledningsisolering: med silikonbelagd isolering i flätad fiber Vikt (kg): 0,13624 Originalnr: 03E 906 262 B, 03E 906 262 C, 06A 906 262 CS, 06E 906 265 AA, 06E 906 265 Q, 3E 906 262 B, 3E 906 262 C, 3E906262C, 6A 906 262 CS, 6A9 062 62C S, 6E 906 265 Q, 6E906265Q Produkten passar dessa bilmodeller: AUDI A4 B8, A4 B8 Avant, A5, A5 Cabriolet, A5 Sportback, A6 Allroad C7, A6 C7, A6 C7 Avant, A7 Sportback, A8 D4, Q5, SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA SC IV, IBIZA ST IV, SKODA FABIA I, FABIA II, FABIA Combi I, FABIA Combi II, FABIA Praktik I, FABIA Sedan I, ROOMSTER, ROOMSTER Praktik, VW PASSAT B6, PASSAT B6 Variant, POLO, POLO V
