För att lambdasonden säkert ska passa din bil, kontrollera följande innan köp: Behöver du en reglersond eller en diagnossond? Reglersonden är den som sitter på grenröret alternativt precis efter grenröret på bilen. Diagnossonden sitter monterad på katalysatorn alternativt strax efter katalysatorn. Alla bilar är inte utrustade med en diagnossond, en tumregel är att bilar producerade efter år 2000 har en diagnossond. Att från/till angivet årtal/datum som står angivet i informationen för lambdasonden stämmer med din bils tillverkningsperiod. Om du är osäker, kontrollera även att det angivna Bosch/originalnumret stämmer överens med det nummer som står på bilens nuvarande Lambdasond. Vid montering bör Lambdasondens kablar inte lödas samman med bilens utan annan skarvmetod rekommenderas. Specifikationer: Anslutningsantal: 4 Bultmått: M18 x 1,5 Husets färg: Svart Kabellängd (mm): 600 Kontakthållarform: D-form Lambdasond: Gänga förinfettad Lambdasond: Uppvärmt Ledarantal: 4 Längd (mm): 520 Polantal: 4 Utförande ledningsisolering: med silikonbelagd isolering i flätad fiber Vikt (kg): 0,12 Originalnr: 03C 906 262 AD, 03C 906 262 M, 06A 906 262 BS, 11 787 530 287, 3C 906 262 AD, 3C 906 262 M, 6A 906 262 BS, 7 530 287 Produkten passar dessa bilmodeller: AUDI A3, A3 Cabriolet, A3 Sportback, SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, OCTAVIA Combi II, VW CADDY Minibus, minivan III, CADDY Skåp/stor limousine III, GOLF V, GOLF VI, GOLF PLUS V, GOLF Variant V, GOLF Variant VI, JETTA III, TOURAN
