CHEVROLET LACETTI, DAEWOO CIELO, ESPERO, LANOS, LANOS Sedan, LEMANS, NEXIA, NEXIA Sedan, NUBIRA, NUBIRA Kombi, NUBIRA Sedan, NUBIRA Wagon, PRINCE, RACER Halvkombi, OPEL ASTRA F, ASTRA F Cabriolet, ASTRA F Halvkombi, ASTRA F Halvkombi Classic, ASTRA F Kombi, ASTRA F Sedan Classic, ASTRA F Skåp / kombi, COMBO Skåp/stor limousine, CORSA B, CORSA B Kombi, CORSA B Skåp/halvkombi, CORSA C, CORSA C Skåp/halvkombi, TIGRA, VECTRA A, VECTRA A Halvkombi, VECTRA B, VECTRA B Halvkombi, VECTRA B Kombi, VAUXHALL ASTRA Mk III, ASTRA Mk Cabriolet II, ASTRAMAX, ASTRAVAN Mk III, CAVALIER Mk Halvkombi III, CAVALIER Mk Sedan III, COMBO Mk I, CORSA Mk I, CORSA Mk II, CORSAVAN Mk I, CORSAVAN Mk II, TIGRA Mk I /
Inbromsning av de nya beläggen/ backarna sker med hjälp av ett tunt lager slipmedel som ligger på beläggets yta. Slipmedlet hjälper till att anpassa beläggets struktur efter bromsskivans.
Anledningen till detta är att beläggen skall uppnå maximal bromsverkan så fort som möjligt. Under denna process kan det uppstå ett tjutande ljud som upphör efter ett några avverkade mil.
VIKTIGT ATT TÄNKA PÅ, med nya belägg är att bromsa in dessa mjukt och lugnt, detta för att de på bästa möjliga sätt skall anpassa sig efter bromsskivan/ trumman.
Varje bromsbeläggsats innehåller 4 stycken bromsbelägg/ backar. Komplett sats för att byta bromsbelägg/ backar fram eller bak.
Komplett kit för både höger och vänster sida.
Vid köp av nya broms-belägg/backar rekomenderar vi att du även införskaffar nya reparations/monterings-satser till din bil. Detta för att vara säker på fullduglig funktion vid och efter montering av de nya bromsdelarna.
