ALFA ROMEO 33, 33 Sportwagon, BMW 3 [E21, E30], 3 Cabriolet [E30], 3 Touring [E30], PEUGEOT 204, 204 Break, 204 Cabriolet, 204 Coupé, 304, 304 Break, 305 I, 305 II, 305 Break I, 305 Break II, 405 I, 405 II, 405 Break I, 405 Break II, 405 Skåp / kombi I, 405 Skåp / kombi II, RENAULT 16, 18, 18 Skåp / kombi, 18 Variable, 20, 21, 21 Kombi, 21 Sedan, 21 Skåp / kombi, 25, 30, CLIO I, ESPACE II, EXPRESS Pick-up, EXPRESS Skåp / kombi, FUEGO, RAPID Skåp/stor limousine, SUZUKI VITARA, VITARA Cabrio, TALBOT 1307-1510, HORIZON, RANCHO, SOLARA, VOLVO 340-360, 340-360 Sedan /
Inbromsning av de nya beläggen/ backarna sker med hjälp av ett tunt lager slipmedel som ligger på beläggets yta. Slipmedlet hjälper till att anpassa beläggets struktur efter bromsskivans.
Anledningen till detta är att beläggen skall uppnå maximal bromsverkan så fort som möjligt. Under denna process kan det uppstå ett tjutande ljud som upphör efter ett några avverkade mil.
VIKTIGT ATT TÄNKA PÅ, med nya belägg är att bromsa in dessa mjukt och lugnt, detta för att de på bästa möjliga sätt skall anpassa sig efter bromsskivan/ trumman.
Varje bromsbeläggsats innehåller 4 stycken bromsbelägg/ backar. Komplett sats för att byta bromsbelägg/ backar fram eller bak.
Komplett kit för både höger och vänster sida.
Vid köp av nya broms-belägg/backar rekomenderar vi att du även införskaffar nya reparations/monterings-satser till din bil. Detta för att vara säker på fullduglig funktion vid och efter montering av de nya bromsdelarna.
