Förbättra kontaktkänslan i däckets arbete för att attackera varvtider och varvrekord under ett race varv efter varv i et bredar spann. kontaktkänsla in i sväng Nya viable mono spiral belt konstruktionen optimerar mellanrummet mellan HTSPC kardelerna så att styvheten fördelas optimalt över hela mönsterområdet. Grepp vid bromsning och acceleration högt tryck på kontaktytan ger mer kraft även i låga nedläggningsvinklar som i sin tur ger högre greppkänsla i broms-zonen. Flyttar gränserna i friktionscirkeln som i sin tur generarar mer fäste i accelerationsfasen. konsekvent Anpassningen av GP belt-konstruktionen på toppen av VMSB optimerar det homogena uppförandet i kontaktområdet för att uppnå maximal konsekventhet. Brett operationsområde Tillgänglig i två gummiblandninger för att täcka in ett brett spann av olika banor och temperaturer.
